隨著網(wǎng)購的快速發(fā)展，我國快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一，同時(shí)，海量包裝材料浪費(fèi)驚人、污染環(huán)境等問題也引起廣泛關(guān)注。30多億條編織袋、99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶……這是2015年我國快遞業(yè)包裝物的消耗量，據(jù)國家郵政局預(yù)測，到2018年，我國將產(chǎn)生500億個(gè)快遞包裹，未來還將進(jìn)一步擴(kuò)大。此前，國家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得效果。然而，對(duì)于如此天量的快遞包裝，目前除對(duì)運(yùn)單的保管、存放與回收有明確規(guī)定外，其他種類的快遞包裝均沒有統(tǒng)一要求，膠帶、包裝箱、編織袋等七大類包裝物的回收與再利用情況并不理想。這是《實(shí)施方案》提出可循環(huán)化的重要原因。
為了取悅買家，幾乎每個(gè)包裹的外包裝盒都被塑料泡沫紙、報(bào)紙、泡沫板塞得滿滿的，對(duì)消費(fèi)者而言，這些拆掉的包裝留著占地方，扔掉既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境，如何處理成為一大難題。有資料顯示，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱，存在20%的物料浪費(fèi)。
阻擋在“快遞”和“環(huán)保”之間的，不僅僅是成本問題，還有怕麻煩的心態(tài)和社會(huì)責(zé)任的缺失。不言而喻，踐行環(huán)保，歷來都是企業(yè)利潤與社會(huì)效益之間的博弈，快遞業(yè)也概莫能外。政府應(yīng)從立法、監(jiān)管和市場等方面建立循環(huán)利用鏈條，明確包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)、約束賣家及快遞企業(yè)使用環(huán)保材料制成的包裝物，同時(shí)帶動(dòng)一些環(huán)保紙盒、可降解塑料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)良性布局；企業(yè)應(yīng)構(gòu)建回收機(jī)制，在一定程度上節(jié)約開銷，合理利用資源；個(gè)人要強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。只有認(rèn)真對(duì)過度包裝“糾偏”，才能真正實(shí)現(xiàn)向綠色化、減量化、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)變，這無疑是未來快遞業(yè)發(fā)展的方向。
