東莞臺升曾經(jīng)是中國最大的家具出口企業(yè)，臺升還曾帶領“中國制造”站在國際舞臺，打贏中美反傾銷戰(zhàn)官司。比較具有諷刺的是，就在前幾天的1月23日，東莞臺升家具有限公司剛剛還榮獲東莞大嶺山鎮(zhèn)外資企業(yè)納稅冠軍，大嶺山被譽為中國家具第一鎮(zhèn)，但萬萬沒想到，臺升的喜訊只是噩耗的開始：將于2018年2月1日停產(chǎn)止損，東莞臺升創(chuàng)辦于1995年，主要從事家具的制造和銷售，曾是香港上市企業(yè)順誠控股有限公司（0531.HK）的間接全資附屬公司，但在順誠控股11月6日的股東大會上，投票股東全票通過同意剝離東莞臺升，狀元郎儼然成為了棄嬰。

東莞臺升有擔當，老板很厚道，員工很驚訝，企業(yè)很悲壯：

12月28日，東莞臺升家具有限公司發(fā)布內(nèi)部公告稱：由于近年來環(huán)保監(jiān)察趨嚴、訂單急劇減少、業(yè)務下滑、虧損嚴重，公司決定于2018年2月1日起停產(chǎn)。

在“中國制造”外貿(mào)出口驅動浪潮下，臺升一度成為國內(nèi)家具出口第一的龍頭企業(yè)。鼎盛時期，臺升家具一天就要出100個集裝箱，有多少國際貨代公司趨之若鶩。

環(huán)保是家具制造業(yè)不可承受之重：。2015年，臺升家具被東莞市環(huán)保局評為環(huán)保不良企業(yè)，并掛上“紅牌”。而自2016到2017兩年間，其被東莞市環(huán)保局共處罰3次。

原材料與人工成本急速上升壓垮了制造業(yè)：訂單下降的情況下，由于人工成本、原材料成本上升，東莞臺升連續(xù)6年陷入虧損。據(jù)順誠控股公布的數(shù)據(jù)，東莞臺升2015年虧損3004萬元，2016年虧損4856.2萬元。

出口下降的原因在于人民幣匯率的上升和生產(chǎn)成本的增加使得價格優(yōu)勢減弱：“2014年以來，我國公路物流運輸費用節(jié)節(jié)升高，家具行業(yè)的物流成本提高了30%-50%。去年的木材價格也在持續(xù)上漲，海綿價格在9月份的漲幅甚至到達70%。

2013年中國家具出口：531億美元；

2014年中國家具出口：534億美元；

2015年中國家具出口：542億美元；

2016年中國家具出口：491億美元；

在臺升虧損最嚴重的2016年，中國家具出口也出現(xiàn)了罕見的同比下滑，從2015年的542.83億美元，下滑至491.89億美元，同比下降9.38%。整個大行業(yè)在變化，OEM或者技術含量及附加值不高的廠商就都大敗受挫。

轉型之痛，要么承受刮骨療傷，要么放棄治療：

面對出口的萎縮，轉型已經(jīng)勢在必行。不止是大嶺山，與東莞毗鄰的深圳，還有泛珠三角地區(qū)、泛長三角地區(qū)原來的家具企業(yè)，他們轉型的嘗試已經(jīng)進行了很多年，其中也包括臺升本身。

2008年，還是恒康家居的夢百合就開始逐步由原先的OEM向自主品牌進行轉型升級，創(chuàng)立品牌“MLILY夢百合”；2011年夢百合床墊登陸美國；2014年，夢百合進軍國內(nèi)市場。

早期敏華控股主營收入也主要是出口貿(mào)易，其出口貿(mào)易曾一度占到了80%以上，是美國功能性沙發(fā)主要OEM生產(chǎn)廠家之一。但近年來，敏華控股的內(nèi)銷占比快速提升，據(jù)敏華控股公布的財年年度業(yè)績報告顯示，2017財年中國市場業(yè)績?yōu)?3.62億港元，比去年同期增長37%，出口與內(nèi)銷營業(yè)收入占比從2016年的2：1縮減為1.3：1；2018財年上半年，敏華控股中國市場創(chuàng)收約20.9億港元，較去年同期增長約41%，占集團總收入45.1%，創(chuàng)歷史新高。

做家具OEM出口起家的美克家居，也曾承受著出口下滑的壓力。2013年，其出口規(guī)模銳減至4.26億元，比2010年的近10億元少了一半還不止。2014年，美克美家逐步調(diào)減OEM、ODM客戶比例，直至2015年，美克美家全面關停OEM 代工，產(chǎn)能徹底轉移至自有品牌。

面對嚴峻的家具市場，削足適履能解燃眉之急，卻不是長久之計。企業(yè)不能沒有自己的品牌，通過內(nèi)銷、轉型打造自己的品牌成為很多海歸企業(yè)選擇的捷徑。說是捷徑，其實也不會一蹴而就，因為轉攻內(nèi)銷并非易事。從2014年開始就進軍國內(nèi)市場的夢百合，雖然內(nèi)銷市場在逐步擴大，但據(jù)其2016年公布的招股說明書和財報顯示，其內(nèi)銷收入占比仍舊不足總營收的20%。

艱難的家具供應鏈對深圳供應鏈有哪些啟示？

家具行業(yè)作為一個典型的傳統(tǒng)制造業(yè)，受環(huán)保，材料，人工，物流，市場等因素，近年來特別是OEM工廠基本是踹不過氣來了，對于此行業(yè)我們有幾個判斷供大家參考：

只能說這么多啦，也不一定對。